詹天佑读后感

詹天佑读后感

当阅读完一本名著后，大家对人生或者事物一定产生了许多感想，需要好好地就所收获的东西写一篇读后感了。那么你会写读后感吗？下面是小编为大家整理的詹天佑读后感，仅供参考，大家一起来看看吧。

詹天佑——广东南海人，于美国毕业，是我国首位铁路工程师负责修建京张铁路等工程。有“中国铁路之父”，“中国近代工程之父”之称。

京张铁路是由北京到张家口的一条通路，长约200公里，为通往西北之要道。

1903年我国清政府计划修建京张铁路，英俄两国想插手，但由于中国人民强烈反对，他们的企图没能得逞。1905年清政府决定自立修筑，但缺乏自信心。外国人纷纷议论，认为中国无力完成此路修筑工程。对此，詹天佑毫不畏惧，站起来推荐自己作这次铁路的总工程师。而面对外国人的讥讽，他以大无畏的气概率领全体筑路人员寻找地点。

原本清政府拿出800万两去修筑铁路，但是经过英国人的评估后，清政府把开支降到500万两。对于此事，詹天佑请求政府官重新考虑，但是所有官员并不相信詹天佑真的会修成京张铁路，所以处处为难他，而且认为只有英国人才能修成，所以最终费用还是只有500万两。最后政府官员给詹天佑5天时间考虑，如果放弃修筑就请英国人帮忙修建。

詹天佑回去后和他的留美同学相讨此事，他的朋友希望他回老家。原本他也决定会老家，但是看到英国人在报纸上所说的话，他回想起在美国学习时老师教过的“永不后退的`精神”，詹 ……此处隐藏8685个字……充满智慧，采用了许多方法开通了铁路，表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，显示了中国人的智慧和力量。

读完这篇课文，有几个情节令我感悟最深。

他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。我从这儿能感受到詹天佑在外国人的藐视下，不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。是一位热爱祖国的人。

我从詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”能看出詹天佑是一位一丝不苟、高度负责、严谨的.人，非常细心，对工作负责、认真。

印象最深刻的是詹天佑在勘测线路时，在遇到困难时，他白天，攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这段文字深深地印在了心里，表现了詹天佑热爱祖国、有顽强的毅力。

像这样的事迹还有很多比如：在开凿隧道时，詹天佑想出了在居庸关用从两端同时向中间凿进法；而在八达岭采用了中部凿进法；在青龙桥运用了“人”字形线路的方法，表现了詹天佑充满智慧。还有在开凿隧道的时候，工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水，他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。从这儿看出詹天佑以身作则、与工人同甘共苦。

从詹天佑的种种事迹可以看出他是一位热爱祖国、充满智慧、工作严谨、有顽强的毅力、以身作则、与工人同甘共苦的人。

詹天佑是一位杰出的爱国工程师！