有关社会实践报告汇总五篇
随着人们自身素质提升，报告的使用成为日常生活的常态，报告成为了一种新兴产业。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编收集整理的社会实践报告5篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
社会实践报告 篇1实践日期：
20xx年**月**日----20xx年**月**日
实践的缘由与目的：
走进了大学距离工作就不远了，工作也就成了大学生最关心的话题之一。而在现今社会，大部分单位在招聘时都打出 “有经验者优先”的旗号，可刚离开校园的我们最为缺乏的就是社会工作经验。为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正走入社会，适应社会要求， 在大一结束后的寒假里我决定去亲身体验一下真正的社会。以下是我社会实践的全过程：
实践过程：
首先是找工作。由于社会上有有人利用学生求职心切的心理发布虚假广告骗人骗钱的传言，开始时我选择了一家正规的中介中心注册，这样就可以免去受骗的后顾之忧。本以为暑期工作会非常好找，可一连等了好几天都没有合适的工作，不是单位要求只招女性就是工作时间跟自己作息时间不符。另外还有一些工作时间长而待遇低的工作也被我排除在外了。找不到工作的日子里我的心里开始急躁，情绪也变得不稳定，老觉得自己有种想发火的冲动，这时我才明白为什么失业和待业的人情绪那么不稳定。 ……此处隐藏6956个字……过红灯的经历，但很少。看来，闯红灯的行为很多人会去做，所庆幸的只是偶尔闯一下。
（2）85%的调查者认为闯红灯很危险，坚决不能闯，还有15%的人认为偶然闯一次没关系，这15%的人很危险埃
（3）只有20%的调查者在开车或坐出租车时，会系安全带，开车要系安全带的意识还非常薄弱。
（4）如果开车时，35%的调查者会在人行道前避让行人，65%认为有时会。
（5）认为饮酒后坚决不可以开车的是100%。
（6）85%的调查者认为16岁以下未成年人可以坐在汽车的副驾驶座位上，其实这也是不太安全的，最好坐在汽车后排。
4、观察10分钟路口行人闯红灯情况：
3分钟：6人，无人闯红灯
3分钟：5人，1人闯红灯
3分钟：8人，无人闯红灯
其中1个小女孩不到十岁，在爸爸妈妈的看管下骑车上路。
我采取的行动：
劝说——“小妹妹，你知道几岁才能骑车上街啊？” “你要到十二岁才能骑车上街哦，知道吗？”小妹妹点了点头。一旁的叔叔不好意思地笑了，说：“平时我女儿都没骑车上街。谢谢你小朋友，你给我们上了一堂安全知识课！我们会做到的。女儿，你说对吗？”小妹妹乖巧地说“谢谢大哥哥！我要多学习交通知识，做一个遵守交通安全的好孩子。”
劝说有效！
五、活动建议
1、学校里加强对学生进行交通安全知识教育，增强学生自我保护意识。
2、十字路口，交警要加强执勤，及时劝说违法交通规则的行人。
3、交通部门也要多宣传交通安全的教育。
只要城市里的每一个人都遵守交通规则，我们的社会就一定会更加安全，更加和谐。
