有关专业实习报告模板合集六篇

有关专业实习报告模板合集六篇

在我们平凡的日常里，报告对我们来说并不陌生，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编精心整理的专业实习报告6篇，希望能够帮助到大家。

作为一名专转本的学生，在基础知识方面，我们与同届小本的学生已经有了很大的差距，如果工作经验还不胜人一筹的话，将来的工作就恐怕会很难找了。在寒假期间，我在自己家乡电视台——周庄电视台实习了将近了一个月的时间，从实习的过程来看，自己从此次实习中获得的经验还是很多的，当然还有些事情由于专业知识的缺乏还做的不到位或者完全不会做，这也给我在以后的学习生活指明了方向。

在学习工作中要保持一份谦虚向上的心态

在我们单位人员有久经沙场，经验丰富的师傅，也有刚刚毕业，初生牛犊不怕虎，工作干劲足，勇于吃苦耐劳的年轻大学生。但其实他们身上都有值得我学习的东西。经验足的师傅那就不要说了，学的东西实在太多了，一下子说不过来，还有一些是我完全没有接触的东西，比如说拍摄机器的灵活运用，由于学校给我们没有开摄影这方面的课程，基本上是学一点是一点，其实之前很希望有能够借此机会学一下拍摄技巧，但由于单位机器有限，所以我也只是跟着跑跑，在后面看看。其实拍摄是一门技术活，想完全掌握其中的门道也不是一天两天的事。所以很多时候保持一份谦虚的心态是很重要的，毕竟别人在这个行业摸爬滚打的时间比 ……此处隐藏8852个字……证书证明你具备了担任远洋船舶三管轮职务的资格。你已经具备了这种资格，但是你心里肯定在不停地拷问自我：我能够胜任吗？开始接任三管轮的时候，你的心在打鼓：我干得了吗？不用怕，不干你怎么知道你干不了啊。责任在肩，你就得扛下来，况且你的上面还有二管轮、大管轮、轮机长可以去请教，还有一些年长的机工也是你可以求教的师傅啊。

担任三管轮后，你就开始成为船上机舱设备的一个主管人员了，用公司的说法你是一个干部船员了，用英语的说法你是一名工程师了。

三管轮主管的设备纷繁复杂，可能你心中没有一丝头绪。这个时候可以求教轮机长，可以看看自己的《维修保养计划表》，可以翻阅以前三管轮的工作记录和《检修记录簿》，这些都可以消除你心中的疑惑，理清你的头绪。这个阶段很多检修工作必须自己做了，也能够体现你实习做机工时候学到的基本功。一般而言都还是不行的，你的很多工作必须有其他人员的帮忙、协助才能完成，所以你必须和那些老师傅们搞好关系，尊敬他们，做事先做人。不管你是大连海事大学还是上海海事大学毕业的，不管你是什么科班出身的，在那些类似老兵的机工师傅面前你还是新兵蛋子一个。你干活的手上功夫比他们差远了，毕竟他们在机舱里面摸爬滚打了多年，内功比你深厚多了。三管轮阶段你要苦练自己的基本功，虽然学校里面都有安排实习，车、钳、焊都学过，但那时候基本上是闹着玩的，学的都是一些花拳绣腿，在船上没见到几个能够拿出来真刀真枪干几下的，基本上都还给老师了。到了船上工作后，你会经常用到这方面的技能，所以，你必须扎扎实实地去学好，免得麻烦别人，挨人家的白眼。这个阶段如果你能够遇上一个理论和实际动手能力很强，且喜欢指点、培训轮机员的老轨，那是你的幸运，能收到事半功倍之效。如果没有这么幸运，你就只能自我修行了。