地质实习报告(15篇)
在人们越来越注重自身素养的今天，报告对我们来说并不陌生，其在写作上有一定的技巧。你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编帮大家整理的地质实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
地质实习报告11序言
1.1交通位置及地理概况
1.1.1交通位置
工区为四川江油市马角镇，距江油市57km，距成都市214km。马角坝地区交通方便，宝成铁路自北向南纵贯该区，国道108线从东南缘穿过，北经广元出川，南经江油、绵阳可达成都。区内有公路，北通雁门坝，西至澄水，南达文胜等乡镇。山区有矿山公路和山间大道通行。附马角坝交通位置图1-1
1.1.2自然地理
马角坝地区位于龙门山系的前山带。地势西北高，东南低。西北部为中山区，海拔>1200m，东南部为低山区，海拔
1.1.3经济地理
马角镇面积146.56km2，人口2.3万，其中农业人口为1.1万。农业耕地1.18万亩，播种面积2.22万亩。主要出产水稻、小麦、玉米、油菜和蔬菜，年产粮食5300吨，农业总产值791万元。马角镇以核桃、木耳、黄花为特色农产品。马角镇有省、市属工矿企业和乡镇企业230多个，其中以水泥厂为主，还有锅厂、钢铁厂、磷肥厂、电石厂、砂厂等，工业总产值1.35亿元。其中双马矿山是区内最大的企业，年产水泥100多万吨，双马水泥是四川的名牌产品。马角镇污染严重，污 ……此处隐藏46468个字……闹这么简单，还得看出里面的门道。在老师的讲解中，我们学到由于实习地区的特殊地形地质条件，河床的岩石是质地坚硬，强度和稳定性高的石英砂岩，所以这些桥的桥基几本上是直接在上面浇筑混凝土。为了降低成本，减小自重，位于甘硐子的钢架铁路桥把桥墩做成了中空的形状，在渝碚公路上就可以看见钢架铁路桥的桥墩中有明显的孔洞。并且这些桥基本上都选择在了河道顺直，河谷较窄，桥梁的轴线与河流方向垂直，岸坡稳定，地基条件良好，无不良地质现象的地段。同时，公路、铁路的隧道、涵洞选址也是选在了实习地点褶皱构造的两翼，以及岩性均一，强度和稳定性较好的石灰岩中。
在甘硐子，我们看到了由于山洪激流的地质作用形成的巨大冲沟。还有公路山坡上的崩塌，地下暗河从山体中流出，岩溶现象在岩石上形成的孔洞，巨大的滑坡体等等不良的地质现象。因而，老师给我们讲解了在修建这条公路的时候，如何预防和治理渝碚公路三溪口——施实梁处的巨大滑坡。原本这条公路是处于这个滑坡体的影响范围之内，但修建渝碚公路的时候，从中间切断了这个滑坡体，并把公路一下的滑坡体进行彻底的清除，而山坡以上的就修建了挡土墙，但由于滑坡体巨大，滑坡体滑动的方向不一定，就加建了圆柱形的抗滑桩。从而有效的防止了滑坡体的进一步发展和形成，避免了不良地质现象对公路沿线的影响。
最后，通过本次亲身经历过的地质实习，我对知识有了更进一步的了解和掌握，同时也增强了我们社会实践及动手能力，培养了我们吃苦耐劳的精神，也深深体验到身为地质工作者的不容易，以及职业本身所带来的危险性、不确定性、艰苦性，以及对社会建设所作出的伟大贡献所拥有的神圣性、责任感。因此，我要努力学习，争取学到更多的知识，掌握更多的能力，培养自己强烈的责任心，为建设祖国贡献自己的一份力量!
