空管实习报告集合五篇
在生活中，报告的使用频率呈上升趋势，不同的报告内容同样也是不同的。在写之前，可以先参考范文，以下是小编收集整理的空管实习报告5篇，希望对大家有所帮助。
空管实习报告 篇1一实习目的
本次实习的目的主要是熟悉空管工作岗位的工作情况，通过实习将个人在学校所学的知识联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的巩固。了解黄山机场的本场规则，观摩管制员的指挥工作，建立对黄山机场管制工作的整体概念和初步了解黄山机场报告室的业务情况。在实习结束后，总结出个人的实习感想心得。
1.1 实习时间
本次实习是由学校统一安排的，实际于20xx年2月26日至3月21日,共计实际实习时间为23天。
1.2 实习地点和单位
本次我的实习地点是安徽机场集团公司黄山机场分公司, 实习期间，我主要是学习和参与调度室的各项具体工作。
1.3 实习单位简介
安徽机场集团公司黄山机场分公司座落于黄山市屯溪区，又称黄山屯溪机场，始建于1958年，飞行区等级指标为4D, 跑道长2600米，宽45米。主航方向设I类精密进近仪表着陆系统和助航灯光系统;停机坪面积为48800平方米，可同时停放5架B-737及3架B757。机场占地面积2581亩，国内侯机楼面积10000平方米，国际候机楼面积4600平方米， ……此处隐藏12259个字……的实习安排。当我得知自己要在这里上一个月的课程时，内心是疑惑的。
今后的几天我们开了漫长的学习生活，我发现这里的课程和学校上的有着很大的不同，学校讲的都是一些书本的东西，一点不实际，也没有说服力。但是我们在培训中心所学的感觉到是真真切切不一样，有着很高的说服力，因为这一切都是从一线的师傅们说出来的，并且他们工作经验丰富，让我们也感到很不错，所以我觉得自己在这里一定能学到不一样的东西，来开阔自己视野。
第一个课程是航图，这让我们看到了一线真正的航图使用方法。DMENDBVOR这些让我们原来的课本上的东西呈现得很实在，为期三天的航图课程，让我好好的学到了一些实际的识图知识和方法，也让我的眼见跟上了实际！第二个课程是航行通告，这些东西我在学校从来不知道是怎么运行的，有谁来处理等，但是我在一线看到了这一切的操作，明白了航行通告的发行和收取的意义，以及一些制度，对以后的工作大有帮助！第三个课程是航空气象，这是一门基础课程，让我了解了贵阳本地区的航空气象情况和条件，让我对以后的工作环境更加深刻，也让我对自己的工作觉得更伟大，因为管制这一切要在变幻万千的天气条件下实现还是很难得的！第四个课程是电报，电报是空管运行的基础，这一课程让我们的基础变得更牢靠一点，对我们是有极大好处的！后面的课程依次有：通导、安全管理、TCAS、RVSM、模拟机雷达等。这些课程都是空管局培训中心精心安排的，让我好好学点东西，也让我们的实习没有白花时间，所以后面的课程我都很认真的去完成，并优秀的完成了所有的
考试，让我的实习画上一个良好的句号！
实习让我知道了自己的缺陷，我们回到学校后要努力改进，相信以后到单位报道，自己一定能成为一名优秀的新员工，大家七月再见！
