地铁个人总结
总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，不如我们来制定一份总结吧。总结怎么写才是正确的呢？下面是小编帮大家整理的地铁个人总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
地铁个人总结120xx年马上过去，在盘点一年中收获的同时，又寄希望与新的未来。不知不觉中，又结束了一年的工作，现总结如下：
在领导和全体同志的关怀、帮助下，紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把“安全第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。地铁员工个人年终总结范文
一、一年来的工作表现
(一)强化形象，提高自身素质。为做好工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。
(二)严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格 ……此处隐藏16353个字……保证拱架的垂直度，否则侧洞和中洞的底部闭合容易有偏差。
3、初支放样中的经验与总结
由于初支激光需放样在侧墙上，在以往的初支放样过程中采取直接放样在底板然后使用垂球将点返到侧墙的方法，此方法比较费时间，影响开挖进度；在本项目初支侧墙激光放样的过程中，采取了以下方法：在需要放样的侧墙点的里程位置放样出线路中线点A，置镜A，计算出同步拨角，在此方向上直接用钢尺结合垂球定出侧墙的放样点，这样的方法较节省时间；此方法要求钢尺必须水平，否则难以保证精度。
放样任意里程的方法（此方法需用全站仪）：首先放样出一个已知里程的线路中线点并定出线路中线方向，此时设置全站仪内测站数
据（以线路为南北走向为例），X为测站里程，Y设为0；后视点坐标X为后视方向上任意里程(此坐标确定线路前进方向，注意不要设置反)，Y为0；后视定向后便可进行任意点的里程测量，测量出的X坐标为里程，Y为此点与线路中线的偏移值。此方法也可应用于初支上个别特征点的净空检查（需输入高程及结合CAD）。
4、净空检查
目前公司的一般项目均不配备断面仪或断面测量软件，利用有限的条件测量净空是我们所需要考虑的问题，我项目部采取以下方法测量断面：首先放样出需测量断面的线路中线点（或隧道中线点），全站仪置镜此点并定好线路前进方向，此时需用水准仪测量出全站仪的标高，计算出全站仪高程与此点的轨面高程的差值，将此数值输入到测站仪高（注意正负），此时拨角到线路前进方向的法线方向，棱镜高设为0，使用免棱镜测距模式开始断面测量，记录水平距离、
高差（此数据为与轨面高差）。在CAD内根据测量出的水平距离及高差可将实际的断面数据与设计断面对比，达到断面测量的目的。
